Modernização da Linha de Cascais

Infraestruturas de Portugal

Modernização da Linha de Cascais, incluindo as seguintes intervenções:

• Alterações de layout nas estações de Algés, Oeiras, Carcavelos, São Pedro do Estoril, Estoril e Cascais, e implementação de diagonais de contravia em Santos, Belém e Santo Amaro;

• Construção de uma nova Subestação de Tração em Sete Rios para fornecimento da tensão de 25 kV – 50 Hz à catenária da Linha de Cascais;

• Instalação de 2 feeders dedicados, independentes e redundantes, entre a nova Subestação de Tração em Sete Rios e a Linha de Cascais, sendo que cada um dos 2 feeders de alimentação terá um seccionador telecomandado;

• Instalação de sistemas de controlo-comando e sinalização eletrónica e ETCS (European Train Control System);

• Construção de salas técnicas para os equipamentos de sinalização e telemática ferroviária;

• Instalação de sistemas de telemática ferroviária;

• Intervenções em estações e apeadeiros;

• Intervenções em atravessamentos de nível.

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